অপ্রতুল বোর্ডিং ব্রিজ, কনভেয়ার বেল্টসহ নানা সীমাবদ্ধতা থাকলেও ক্রমেই যাত্রী সংখ্যা বাড়তে থাকায় চট্টগ্রামের শাহ আমানত আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আবারও প্রাণ ফিরে পাচ্ছে। বন্ধ হয়ে যাওয়া এয়ারলাইনসগুলো ধীরে ধীরে কার্যক্রম শুরু করছে।

চলতি মাসেই ওমানভিত্তিক সালাম এয়ার সপ্তাহে দুটি ফ্লাইট চালু করেছে। আর আসছে ২৬ অক্টোবর থেকে আরব আমিরাতের ফ্লাই দুবাই পুনরায় ফ্লাইট শুরু করবে এবং সপ্তাহে সাতটি ফ্লাইট পরিচালনার পরিকল্পনা নিয়েছে। পাশাপাশি নর্দান চায়নাসহ আরও কয়েকটি আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা আগ্রহ প্রকাশ করেছে।

বিমানবন্দরের পরিচালক গ্রুপ ক্যাপ্টেন শেখ আবদুল্লাহ আলমগীর বলেন,

“সালাম এয়ার একটি ফ্লাইট অপারেট করত, এখন তারা অতিরিক্ত আরেকটি চালু করেছে। ফ্লাই দুবাই ২০২৫ সালের ২৬ অক্টোবর থেকে আবারও ফ্লাইট চালু করছে। আরও কয়েকটি মধ্যপ্রাচ্যভিত্তিক এবং চায়না ভিত্তিক এয়ারলাইনসের সঙ্গে আলোচনা চলছে, আশা করছি শিগগিরই তারা শুরু করবে।”

নানা সীমাবদ্ধতা সত্ত্বেও চলতি বছরের জুন পর্যন্ত শাহ আমানত বিমানবন্দর থেকে ৪ হাজার ৬১০টি আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ৩ লাখ ৯২ হাজার এবং ৬ হাজার ৬৯০টি অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে ৩ লাখ ২৩ হাজার যাত্রী পরিবহন হয়েছে।

২৫ বছর আগে অভ্যন্তরীণ থেকে আন্তর্জাতিক রূপ পেলেও যাত্রীসেবার মান সে অনুযায়ী বাড়েনি। বর্তমানে বছরে ১৫–১৭ লাখ যাত্রী এ বিমানবন্দর ব্যবহার করেন, কিন্তু বোর্ডিং ব্রিজ ও কনভেয়ার বেল্ট রয়েছে মাত্র দুটি করে, যা চাহিদার তুলনায় অনেক কম।

বিমানবন্দরের জনসংযোগ কর্মকর্তা প্রকৌশলী ইব্রাহীম খলিল জানান,
“প্রথমবারের মতো একজন নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেট নিয়োগ ছিল বড় পদক্ষেপ। বিভিন্ন এজেন্সিকে কাজে লাগিয়ে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা হয়েছে। যাত্রীসেবার মান যতটা সম্ভব উন্নত করা হয়েছে।”

তবে ব্যবহারকারীদের অভিযোগ—প্রতিবেশী দেশের তুলনায় গ্রাউন্ড চার্জ বেশি হওয়ায় অনেক বিদেশি এয়ারলাইনস আগ্রহ হারায়।

চট্টগ্রাম এভিয়েশন ক্লাবের সভাপতি আসিফ চৌধুরী বলেন,

“ওমান এয়ার ফের আসবে, স্পাইস জেটও রিভাইভ করবে। সালাম এয়ার ফ্লাইট বাড়াচ্ছে, ফ্লাই দুবাই ফিরছে। নতুন ফ্লাইট আনার সম্ভাবনা রয়েছে। এর জন্য আমাদের সক্ষমতা বাড়াতে হবে, গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং চার্জ কমাতে হবে, কনভেয়ার বেল্ট ও বোর্ডিং ব্রিজ বাড়াতে হবে।”

বর্তমানে শাহ আমানত বিমানবন্দর থেকে সরাসরি ফ্লাইট রয়েছে সৌদি আরবের জেদ্দা-মদিনা, আরব আমিরাতের আবুধাবি-শারজাহ-দুবাই এবং ওমানের মাসকট রুটে।