সোমবার, ১৩ এপ্রিল ২০২৬, ০৭:১০ অপরাহ্ন
প্রায় এক দশক পেরিয়ে গেলেও এখনও পূর্ণাঙ্গভাবে শেষ হয়নি ঢাকা এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, এবং নাগরিকদের এর পূর্ণ সুবিধা পেতে আরও অন্তত ১৮ মাস অপেক্ষা করতে হতে পারে। যদিও সম্প্রতি প্রশাসনিক জটিলতা কেটে গেছে এবং নতুন করে শ্রমিক নিয়োগ শুরু হয়েছে, তবে নতুন সময়সীমা—২০২৬ সালের ডিসেম্বর—মেনে প্রকল্পটি শেষ হবে কি না, তা নিয়ে যথেষ্ট সন্দেহ রয়েছে। প্রকল্প এলাকার বর্তমান চিত্র বেশ হতাশাজনক—জং ধরা নির্মাণসামগ্রী, লতাগুল্মে ঢেকে যাওয়া অবকাঠামো, আর স্থবির প্রকৌশল কাঠামোই বলে দিচ্ছে কতদিন ধরে কাজ বন্ধ আছে। বনানী থেকে মগবাজার পর্যন্ত এলাকার মানুষ অসম্পূর্ণ কাজের কারণে দুর্ভোগে পড়ছেন—বাড়ছে মশার উপদ্রব, জনস্বাস্থ্যের অবনতি ঘটছে, এমনকি নির্মাণসামগ্রী চুরির ঘটনাও ঘটছে বলে অভিযোগ রয়েছে।
মূলত, ঠিকাদারি পরিবর্তন, বিদেশি প্রতিষ্ঠানের জটিলতা এবং আদালতের স্থগিতাদেশ এই প্রকল্পে বড় ধরনের বিলম্ব ঘটিয়েছে। প্রকৌশল বিশেষজ্ঞরা মনে করেন, দুর্বল প্রকল্প ব্যবস্থাপনা ও জবাবদিহিতার অভাবই এমন দীর্ঘসূত্রতার মূল কারণ এবং যারা অবহেলার জন্য দায়ী তাদের বিরুদ্ধে আইনি ব্যবস্থা গ্রহণ করা জরুরি। বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষের পক্ষ থেকে জানানো হয়েছে, প্রকল্প আবার গতিতে ফিরেছে এবং পরিবেশ-সচেতন দৃষ্টিভঙ্গি নিয়ে পান্থকুঞ্জ এলাকার জটিলতা নিরসনে কাজ চলছে। যদিও কর্তৃপক্ষ ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে কাজ শেষ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, তবুও দীর্ঘ সময় ও ব্যয় বৃদ্ধির কারণে নগরবাসীর মধ্যে হতাশা ও সন্দেহ বাড়ছে। এক সময় রাজধানীর যানজট নিরসনের জন্য আশীর্বাদ হিসেবে দেখা এই প্রকল্প এখন অনেকের কাছে আমলাতান্ত্রিক বোঝা মনে হচ্ছে।
Managing Director
Md.Feroz-Uz- Zaman
Chairman
Md.Sharafatddoza Chowdhury
